La ville de Lyon a beaucoup d’atouts pour elle, y compris le fait de détenir le plus vieux funiculaire du monde. Découvrez sans plus attendre son histoire hors des rails !
Itinéraire de l’histoire pentue des funiculaires
Sur le plan technique, le funiculaire utilise le principe du mouvement pendulaire. Un apprentissage dont on retrouve trace dès l’Antiquité.
Au Moyen Âge, le funiculaire du Reiszug en Autriche fait office de référence en la matière.
Il conduisait alors à la fortesse d’Hohensalzburg à Salzbourg.
Toutefois, il faut véritablement attendre l’invention du câble moderne par l’Allemand Wilhelm Albert pour que les funiculaires nous mènent bien plus haut encore.
Cet outil est entré en vigueur en 1834 pour l’exploitation minière de Clausthal-Zellerfeld, en Allemagne.
Toutefois le câble d’Albert avait l’inconvénient d’être toronné à la main. L’invention de la machine à toronner intervient en 1837 grâce à l’Autrichien Wurm.
Il faudra cependant attendre la décennie suivante pour assister à son développement à l’échelle industrielle par Felten & Guillaume.
Fort de ces progrès et devenu plus fiable, le transport par câble se développe en même temps que la révolution industrielle.
Ouvrant ainsi la voie à la mise en circulation de funiculaires sur des pentes plus prononcées.
Que ce soit pour rejoindre des éléments naturels, mais également le gigantisme des zones urbaines.
Lyon et son plus vieux funiculaire au monde
Eh oui, contrairement aux attentes, c’est bien à Lyon que se trouve le premier chemin de fer urbain à traction funiculaire du monde !
À la suite contentons-nous de l’appellation de “funiculaire” pour notre bien commun !
Cet événement fait date dans l’histoire dès 1862.
Véritable patrimoine historique du réseau lyonnais TCL, le funiculaire de la Rue Terme reliait le bas des pentes de la Croix-Rousse au plateau de la Croix-Rousse, plus au nord de la ville.
Première ligne de funiculaire destinée au transport urbain au monde, rien que ça !
Avec une longueur de 489 mètres et seulement deux stations, elle était aussi l’une des plus courtes lignes du réseau.
Et ce, avant sa fermeture à la fin des année 1960 suivie de sa réhabilitation en tunnel routier.
Même si cette Ficelle n’est plus, sur les cinq funiculaires ayant existé, deux sont encore fonctionnels au grand bonheur des Lyonnais.
Sachant que 15 000 voyageurs les empruntent au quotidien à destination des collines de Saint-Just et de Fourvière !
Et vous, connaissiez-vous la localisation du plus vieux funiculaire urbain du monde ?
Pour connaître plus de secrets sur la ville de Lyon, suivez le guide !